Alonso no ve dramatismo si no gana este año

Fernando Alonso, tuvo una entrevista telefónica con una radio española en la cual reconoció que “no ganar el Mundial” esta temporada “es lógico y no sería una decepción”.

“Esto es deporte, no todo es dos más dos en deporte en general. No ganar el Mundial es lógico y no sería una decepción aunque entiendo que para los aficionados lo sería y vamos a trabajar para que no se lleven esa decepción”, manifestó el asturiano en declaraciones a la Cadena Ser.

“Estoy viviendo días muy intensos, tratas de dejar las cosas atadas y creo que vamos a llegar muy preparados a la primera carrera. Estoy en la casa con más historia que puede haber en la Fórmula 1 y espero estar un día aquí como recuerdo por haber hecho historia”, indicó el ovetense.

Prefiere mantener la prudencia. “Estoy ilusionado porque es un momento de mi carrera muy importante, llegó a la escudería más laureada del mundo y tengo muchas ganas de que salga bien”, comentó.

“Intentaré ser campeón del mundo otra vez y poder saborear la victoria porque una vez que lo has saboreado es casi como una droga. Intentas ganar mucho porque es una sensación maravillosa“, manifestó Alonso desde Maranello preparando los últimos detalles del estreno en Bahrein.

No dudo en afirmar que Red Bull, cuenta con un gran equipo;  Sebastian Vettel y Mark Webber. “Ahora mismo creo que los Red Bull están un poquito por delante por las últimas pruebas”, comentó.

“Quizá ahora mismo están muy fuertes, pero Bahrein es una pista atípica en la que pueden pasar muchas cosas y es difícil apostar por un ganador”, reconoció.

“Vamos a estar cuatro ó cinco pilotos en la lucha. Van a ser más de uno. Ya me gustaría poder saberlo quienes estarán”, baticinó Alonso, que nombró a Red Bull, Mercedes, Ferrari y McLaren como serios candidatos al título de constructores.

De nuevo, el asturiano, tuvo palabras de elogio hacia el F10, y  se mostró satisfecho por el trato que está recibiendo de los mecánicos en la configuración y adaptación del monoplaza. “Es un trabajo en grupo, los ingenieros sobre la teoría te dan el mejor coche posible”.

“Y cuando lo conduzco yo, les digo las cosas que son mejorables. Todas las indicaciones les sirven para llegar a la fábrica y trabajar en las carencias del coche. Es un trabajo de grupo. Me he encontrado muy cómodo en esa faceta y me gusta sacar el máximo partido, soy muy competitivo”, concluyó.

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