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El piloto Finlandés Heikki Kovalainen ha conseguido su primera victoria como piloto en la Formula 1, aunque ha sido un final inesperado cuando a 3 vueltas para el final el Ferrari de Massa cuando circulaba Primero dejo de funcionar debido a un reventón de motor. En segunda posición la sorprendente actuación de Timo Glock con su Toyota que poco a poco han ido haciendo un buen coche, Raikkonen consiguió entrar en el podio debido al abandono de su compañero.
Fernando ha vuelto a estar en la lucha cara a cara con los pilotos terminando en cuarta posicion, debido a que su coche hoy sin ir muy rápido tampoco ha dado muchos fallos.

1. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) en 1:37:27.067
2. Timo Glock (GER/Toyota) a 11.061
3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) a 16.856
4. Fernando Alonso (ESP/Renault) a 21.614
5. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) a 23.048
6. Nelson Angelo Piquet (BRA/Renault) a 32.298
7. Jarno Trulli (ITA/Toyota) a 36.449
8. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) a 48.321
9. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) a 58.834
10. Nick Heidfeld (GER/BMW Sauber) a 1:07.709
11. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault) a 1:10.407
12. Jenson Button (GBR/Honda) a 1 vuelta
13. Kazuki Nakajima (JPN/Williams-Toyota) a 1 vuelta
14. Nico Rosberg (GER/Williams-Toyota) a 1 vueltas
15. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari) a 1 vueltas
16. Rubens Barrichello (BRA/Honda) a 2 vueltas
17. Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 3 vueltas
18. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) a 3 vueltas

Hamilton ha hecho una gran carrera en el Gran Premio de Alemania, pero ha habido muchas sorpresas y sobresaltos. Hamilton comenzó el gran premio aplastando a sus rivales sumando tiempo vuelta a vuelta, pero un fuertísimo accidente de Timo Glock cambio la carrera y se vio de todo.
Una de las sorpresas que funcionó al tener que entrar el Safety en el accidente de Glock, fue la de Renault pero con Piquet que consiguió una increíble 2ª plaza, Massa por su parte sigue defraudando pese acabar 3º, pero Hamilton le adelantó de una manera aplastante, aunque su compañero de equipo Raikkonen aun estuvo peor quedando 6º. Fernando no puede con su coche, es indomable, y encima nunca le aciertan las estrategias y no está teniendo suerte en carrera, esperemos que el año que viene en Ferrari?Renault?Bmw?
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2 Nelson Piquet Renault +5,5 segs
3 Felipe Massa Ferrari +9,3 segs
4 Nick Heidfeld BMW Sauber +9,8 segs
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes +12,4 segs
6 Kimi Räikkönen Ferrari +14,4 segs
7 Robert Kubica BMW Sauber +22,6 segs
8 Sebastian Vettel STR-Ferrari +33,2 segs
9 Jarno Trulli Toyota +37,1 segs
10 Nico Rosberg Williams-Toyota +37,6 segs
11 Fernando Alonso Renault +38,6 segs
12 Sebastien Bourdais STR-Ferrari +39,1 segs
13 David Coulthard Red Bull-Renault +54,9 segs
14 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari +59,0 segs
15 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +60,0 segs
16 Adrian Sutil Force India-Ferrari +69,4 segs
17 Jenson Button Honda +1 Vuelta
Ret Rubens Barrichello Honda
Ret Mark Webber Red Bull-Renault
Ret Timo Glock Toyota

El Mclaren parece haberse adaptado estupendamente a las condiciones de seco en la pista, y ha demostrado que hoy tenía los coches más rápidos en la pista de Hockenheim.
Los Ferrari dejaron que desear, aunque Massa fue segundo, Kimi acabó en una decepcionante sexta posición. El que volvió a sorprender fue Jarno Trulli acabando 4º aunque se espera que su paso por boxes sea pronto. Fernando por su parte sigue luchando con que el coche aguante dentro de la pista.

1. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:15.666
2. Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:15.859
3. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:16.143
4. Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:16.191
5. Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:16.385
6. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:16.389
7. Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:16.521
8. Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:17.014
9. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:17.244
10. David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:17.503
11. Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:15.508
12. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:15.581
13. Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:15.633
14. Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:15.701
15. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:15.858
16. Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:16.083
17. Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:16.189
18. Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:16.246
19. Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:16.657
20. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:16.963

Los Ferrari han sido los claros dominadores de la sesión de clasificación para el gran Premio de Francia de Formula 1, ha quedado primero Raikkonen seguido por su compañero de equipo Felipe Massa, tercero había quedado Hamilton pero con su sanción del Gran Premio de Canadá saldrá decimotercero, ocupando la tercera plaza el bicampeón del mundo Fernando Alonso.
1 Kimi Raikkonen Ferrari
2 Felipe Massa Ferrari
3 Fernando Alonso Renault
4 Jarno Trulli Toyota
5 Robert Kubica 4
6 Mark Webber Red Bull
7 David Coulthard Red Bull
8 Timo Glock Toyota
9 Nelson Piquet Jr Renault
10 Heikki Kovalainen McLaren
11 Nick Heidfeld BMW-Sauber
12 Sebastian Vettel Toro Rosso
13 Lewis Hamilton McLaren
14 Sebastien Bourdais Toro Rosso
15 Kazuki Nakajima Williams
16 Jenson Button Honda
17 Rubens Barrichello Honda
18 Giancarlo Fisichella Force India
19 Adrian Sutil Force India
20 Nico Rosberg Williams

Los Ferrari están siendo los dominadores del circuito de Mónaco, y con ello se han hecho con las dos primeras posiciones en la parrilla de salida, Massa por delante de Raikkonen.
Por detrás de los Ferrari se situaron los Mclaren, con Hamilton por delante de Kovalainen, tras ellos el polaco Robert Kubica sigue demostrando que su rendimiento no es casualidad. La sorpresa del fin de semana estaba siendo Rosberg, y lo ha confirmado en la clasificación quedando 6º. Fernando Alonso sigue peleando milésimas con su Renault para conseguir una 7º plaza.
Pese a que durante la sesión se corrió en mojado, la última parte de la clasificación se pudo correr con neumáticos de seco. Pero para la carrera se espera una intensa lluvia que puede hacer de la carrera una lotería.

Felipe Massa es por tercer año consecutivo el ganador del Gran Premio de Turquía de Formula 1, en segunda posición quedó el británico Lewis Hamilton el cual hizo una carrera sorprendente a 3 paradas en boxes y cerrando el podio el finlandés Raikkonen.
En la cuarta y quinta posición entraron los dos BMW, Kubica por delante de Heidfeld como está siendo la tónica en toda la temporada, y sexto Fernando Alonso que quedó satisfecho con el comportamiento de su Renault. Kovalainen tuvo un pinchazo en la primera vuelta y terminó el decimosegundo.

Felipe Massa y su Ferrari han sido los más rápidos de la sesión clasificatoria por delante de Kovalainen que también saldrá en primera fila.
En segunda fila saldraaa el ingles Hamilton y Raikkonen que según apunta todo va bastante cargado de combustible. En tercera fila se sitúa Robert Kubica y un sorprendente Mark Webber y su Red Bull que han dado un gran paso hacia delante, y en la séptima plaza se sitúa el Renault de Fernando Alonso.

El Renault de Fernando Alonso va mejorando, pero hasta donde llegará con las ultimas mejoras? Los tiempos de los tests son fiables?
Pues esta es la pregunta del millón, porque aunque se ve una mejora, y Fernando lo ha reconocido, es muy difícil saber en que posición esta, aunque seguramente serán suficientes para luchar con ganancias por los puntos, pero no creo que lleguen a estar para luchar por el podio continuamente.

Fernando Alonso parece que esta consiguiendo que en Renault se pongan las pilas y consigan recortar décimas a los equipos punteros.
En las pruebas que están realizando en Montmelo se esta acercando, incluso mejor de lo que el esperaba, ya han probado el amortiguador inercial, varios cambios de aerodinámica, y lo que parece que les esta dando un gran resultado es un alerón al estilo del de Red Bull que parece una aleta de tiburón, Fernando espera que con estas mejoras se coloquen como el cuarto equipo de la parrilla.

El director de ingeniería de Renault, afirma que: “Sería una decepción si la mejora no fuera de medio segundo por vuelta, eso es lo que esperamos, aunque tiene un valor relativo en función de lo que mejoren los demás equipos. Pensar en el podio en todo caso es demasiado ambicioso“.
Pero podemos pensar muchas cosas, porque según ellos Fernando Alonso iba a tener un coche para hacer podios, y de momento es un coche para entrar en la Q2. Pat afirma que: “Fernando está frustrado porque su nivel de pilotaje es altísimo y su compromiso con el equipo también, pero el coche no es el que esperábamos”.