GP Italia 2009

Carrera de calculadoras en Monza para
que Brawn GP recupere el dominio de principios de temporada,
tras unos meses de despiste. Doblete del equipo del año, con
premio esta vez para Rubens Barrichello, con su segunda
victoria del curso. Detrás, su compañero, enorme sonrisa.
Los ocho puntos lanzan a Jenson Button hacia el título
mundial, ayudado, además, por el fiasco de sus
perseguidores, Sebastian Vettel (8º) y Mark Webber,
retirado.

Ross Brawn acertó con la estrategia de viajar con una
sola parada en la hoja de ruta de sus coches. Mientras,
Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen y Adrian Sutil, los
aspirantes al triunfo, se veían obligados a entrar en ‘boxes’
en dos ocasiones, los Mercedes blancos volaron sin apenas
descansar. Ritmo y eficacia de una escudería que ha vuelto a
recordar que es la gran sorpresa de la temporada.

Por detrás, Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen, los últimos
campeones del mundo, a golpes por el tercer puesto del
podio. Los dos han vuelto a demostrar su notable reacción en
el tramo final de temporada. El inglés, lanzado con la
evolución del McLaren, se arruinó en la última vuelta al
perder el control y estrellarse. Error impropio.

El finlandés, mientras tanto, corre picado en su orgullo.
En Ferrari andan asombrados por su cambio de registro, justo
cuando más se habla de su posible salida del equipo a final
de temporada, para hacerle hueco a Fernando Alonso. Sólo un
pequeño parón en su segundo pasada por los garajes pudo
arruinarle el domingo y su tercera plaza, agarrado al podio
en las últimas citas. Alivio para la ‘Scuderia’, siempre
obligada en Monza a cumplir con sus aficionados. Su nuevo
volante, Giancarlo Fisichella, acabó noveno.

Brawn GP

Por detrás, Fernando Alonso navegó sin grandes
sobresaltos entre la octava y la sexta plaza, beneficiándose
al final del golpe de Hamilton. Quinta plaza meritoria para
un equipo aturdido por los problemas con Nelsinho Piquet. El
español aguantó el tipo en la salida, pisó la arena incluso,
y después se alternó adelantamientos con Vettel y Kovalainen.
Su monoplaza ha mejorado mucho, pero el podio sigue estando
lejos. Singapur, en 15 días, próxima estación.

Lewis Hamilton ha arrebatado en el
último segundo la ‘pole position’ a Adrian Sutil, con el
sorprendente Force India. El inglés partirá primero mañana
en el Gran Premio de Italia, donde Fernando Alonso acelerará
desde la octava plaza.

Lewis Hamilton

La Fórmula 1 arrancó los motores en el parque de Monza
para intentar fijar la atención a la izquierda del ‘paddock’,
en la clásica pista italiana, con una igualada sesión de
clasificación. Difícil misión, la de mirar sólo a los
coches, con la escandalera montada en Renault, volando los
puñales manchados de mugre. Ida y vuelta del ex empleado,
Nelsinho Piquet, contra su antiguo patrón, Flavio Briatore,
acusado formalmente de forzar al piloto a estrellarse en
Singapur.

Guerra sucia, con los coches rodando en el asfalto.
Mirada a babor, la clasificación que ruge.

La Q1 fulmina a los pobres, entre ellos nuestro Jaime
Alguersuari, cogiendo kilómetros sin prisa y con los ojos
muy abiertos. Pasó Fernando Alonso sin problemas las dos
primeras fases con un R29 que sigue demostrando su franca
mejoría, aunque los domingos todavía no ha cerrado una
carrera perfecta, en ese podio que ansían. Avanza el coche,
también aquí, en un trazado de velocidad extrema, ayudado
además por el renacido KERS.

Desconoce el español el nivel exacto de su monoplaza,
pero está convencido de que ahora sí puede pelear con los
notables, aunque la posición en la parrilla no ayude a la
escalada. Clase alta sorprendida por la llegada inesperada
de Force India, nuevos ricos, que gritan en Monza que el
fantástico papel en Spa no fue casualidad. Sus dos pilotos,
Adrian Sutil y Tonio Liuzzi, el sustituto de Giancarlo
Fisichella, alternaron con los grandes lanzados por su motor
Mercedes, mientras el nuevo italiano de Ferrari miraba
despistado a su ex equipo. El joven alemán incluso rozó la ‘pole’.

Fisichella cayó en la Q2, mejorando el papel de Luca
Badoer, pero lejos todavía del nivel que requiere Ferrari,
sustentada por Kimi Raikkonen, tercero en la salida del Gran
Premio.