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Hoy ha comenzado los primeros entrenamientos del Gran Premio de Francia de Formula 1, y ha terminado con sorpresa, porque Fernando Alonso con su dudoso Renault ha conseguido ser el mas rápido en la segunda sesión de entrenamientos libres.
Pero para la escudería francesa no todo ha sido positivo, durante la primera sesión el coche de Fernando Alonso rompió el motor, pero por suerte no perderá posición en la parrilla, debido a que con la nueva normativa los viernes está permitido hacer cambios.

Este fin de semana en Mónaco no ha sido ajetreado solo por las carreras, sino también por los rumores, en casi todos los equipos ha habido alguno. El mas esperanzador para los españoles es que Fernando llegaría a Ferrari en 2009, cuando se le acabe el contrato a Kimi Raikkonen que supuestamente se retiraría del circo de la Formula 1.
Todo apunta a que Bmw va a liquidar a Heidfeld a final de temporada, ya que esta haciendo una temporada muy discreta, y no descartan hacer un esfuerzo para convencer a Fernando para que pilote el nuevo BMW. Otra de las noticias sorprendentes es que Lancia podría estar interesada en comprar el equipo Toro Rosso. En lo que toca a Renault han puesto un ultimátum a Piquet ya que su rendimiento está siendo muy inferior a lo esperado.

Los Ferrari están siendo los dominadores del circuito de Mónaco, y con ello se han hecho con las dos primeras posiciones en la parrilla de salida, Massa por delante de Raikkonen.
Por detrás de los Ferrari se situaron los Mclaren, con Hamilton por delante de Kovalainen, tras ellos el polaco Robert Kubica sigue demostrando que su rendimiento no es casualidad. La sorpresa del fin de semana estaba siendo Rosberg, y lo ha confirmado en la clasificación quedando 6º. Fernando Alonso sigue peleando milésimas con su Renault para conseguir una 7º plaza.
Pese a que durante la sesión se corrió en mojado, la última parte de la clasificación se pudo correr con neumáticos de seco. Pero para la carrera se espera una intensa lluvia que puede hacer de la carrera una lotería.

El piloto Fernando alonso está a tan solo un punto de volver a hacer historia entrando en el club de los 500 puntos.
En la próxima carrera de Monaco tiene la opción de conseguir la cifra mágica, y situarse en el club con los pocos pilotos que lo han conseguido, tan solo Michael Schumacher (1369puntos) y en el que están Alain Prost (798puntos), Ayrton Senna (614puntos) y los ‘alcanzables’ David Coulthard (527puntos) y Rubens Barrichello (517puntos).

El Renault de Fernando Alonso va mejorando, pero hasta donde llegará con las ultimas mejoras? Los tiempos de los tests son fiables?
Pues esta es la pregunta del millón, porque aunque se ve una mejora, y Fernando lo ha reconocido, es muy difícil saber en que posición esta, aunque seguramente serán suficientes para luchar con ganancias por los puntos, pero no creo que lleguen a estar para luchar por el podio continuamente.

Fernando Alonso parece que esta consiguiendo que en Renault se pongan las pilas y consigan recortar décimas a los equipos punteros.
En las pruebas que están realizando en Montmelo se esta acercando, incluso mejor de lo que el esperaba, ya han probado el amortiguador inercial, varios cambios de aerodinámica, y lo que parece que les esta dando un gran resultado es un alerón al estilo del de Red Bull que parece una aleta de tiburón, Fernando espera que con estas mejoras se coloquen como el cuarto equipo de la parrilla.

El piloto de Renault Fernando Alonso parece estar cansado de esperar las modificaciones de Renault para darle el prometido coche campeón, o por lo menos con opciones a podio.
Aunque el piloto español no descartó una salida, diciendo: “El próximo año quiero estar en un equipo que pueda ganar. En este momento creo que será Renault, porque confío en que a final de la presente temporada hayamos superado la mayoría de nuestras deficiencias actuales y eso nos permita dar un paso adelante el próximo año”.

El director de ingeniería de Renault, afirma que: “Sería una decepción si la mejora no fuera de medio segundo por vuelta, eso es lo que esperamos, aunque tiene un valor relativo en función de lo que mejoren los demás equipos. Pensar en el podio en todo caso es demasiado ambicioso“.
Pero podemos pensar muchas cosas, porque según ellos Fernando Alonso iba a tener un coche para hacer podios, y de momento es un coche para entrar en la Q2. Pat afirma que: “Fernando está frustrado porque su nivel de pilotaje es altísimo y su compromiso con el equipo también, pero el coche no es el que esperábamos”.

La formula 1 cada vez parece estar mas infectada de las chorradas que se le ocurren publicar a algunos periódicos ingleses, varios de ellos habían acusado a Fernando Alonso de frenar en la recta para que Lewis Hamilton le diese, pero eso es una tontería.
Fernando Alonso tuvo que ir a declarar por el incidente, lógicamente aporto las pruebas necesarias y no es castigado, pero solo el hecho de avisarle me parece deplorable.
Alonso declaro que: “Vas a 280 km/h en una recta, viene un tío por detrás y te embiste… Manda narices que encima tengas que ir demostrando que ni frenaste ni hiciste nada raro. Pero es lo que pasa aquí (refiriéndose a la prensa inglesa) cuando este tío tiene un accidente. Imagínate que soy el que me lo como por detrás“.

El piloto brasileño Felipe Massa triunfa y gana en Bahrein, una victoria necesitada y ansiada para Felipe, después de su mal comienzo en el mundial. Por detrás de él quedoo su compañero de equipo Kimi Raikkonen y completando el podio el sorprendente Robert Kubica.
La carrera tuvo varios puntos interesantes entre el que destaca el golpe que le dio Hamilton a Fernando Alonso por detrás rompiéndose el morro el ingles, y parte del alerón trasero el español. Fernando no consiguió entrar ni en los puntos quedando decimo, y Lewis Hamilton decimotercero.