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Los Ferrari han sido los claros dominadores de la sesión de clasificación para el gran Premio de Francia de Formula 1, ha quedado primero Raikkonen seguido por su compañero de equipo Felipe Massa, tercero había quedado Hamilton pero con su sanción del Gran Premio de Canadá saldrá decimotercero, ocupando la tercera plaza el bicampeón del mundo Fernando Alonso.
1 Kimi Raikkonen Ferrari
2 Felipe Massa Ferrari
3 Fernando Alonso Renault
4 Jarno Trulli Toyota
5 Robert Kubica 4
6 Mark Webber Red Bull
7 David Coulthard Red Bull
8 Timo Glock Toyota
9 Nelson Piquet Jr Renault
10 Heikki Kovalainen McLaren
11 Nick Heidfeld BMW-Sauber
12 Sebastian Vettel Toro Rosso
13 Lewis Hamilton McLaren
14 Sebastien Bourdais Toro Rosso
15 Kazuki Nakajima Williams
16 Jenson Button Honda
17 Rubens Barrichello Honda
18 Giancarlo Fisichella Force India
19 Adrian Sutil Force India
20 Nico Rosberg Williams

Este fin de semana en Mónaco no ha sido ajetreado solo por las carreras, sino también por los rumores, en casi todos los equipos ha habido alguno. El mas esperanzador para los españoles es que Fernando llegaría a Ferrari en 2009, cuando se le acabe el contrato a Kimi Raikkonen que supuestamente se retiraría del circo de la Formula 1.
Todo apunta a que Bmw va a liquidar a Heidfeld a final de temporada, ya que esta haciendo una temporada muy discreta, y no descartan hacer un esfuerzo para convencer a Fernando para que pilote el nuevo BMW. Otra de las noticias sorprendentes es que Lancia podría estar interesada en comprar el equipo Toro Rosso. En lo que toca a Renault han puesto un ultimátum a Piquet ya que su rendimiento está siendo muy inferior a lo esperado.

Los Ferrari están siendo los dominadores del circuito de Mónaco, y con ello se han hecho con las dos primeras posiciones en la parrilla de salida, Massa por delante de Raikkonen.
Por detrás de los Ferrari se situaron los Mclaren, con Hamilton por delante de Kovalainen, tras ellos el polaco Robert Kubica sigue demostrando que su rendimiento no es casualidad. La sorpresa del fin de semana estaba siendo Rosberg, y lo ha confirmado en la clasificación quedando 6º. Fernando Alonso sigue peleando milésimas con su Renault para conseguir una 7º plaza.
Pese a que durante la sesión se corrió en mojado, la última parte de la clasificación se pudo correr con neumáticos de seco. Pero para la carrera se espera una intensa lluvia que puede hacer de la carrera una lotería.

Hoy han comenzados los primeros entrenamientos libres para el Gran Premio de Turquía y dejando claro que los Ferrari son los que marcan la pauta.
Fernando Alonso estrenará motor, y eso unido a las mejoras que enseñaron en Montuelo parece que el Renault pueda dar guerra para la carrera, aunque los Ferrari son inalcanzables.

El piloto finlandés Kimi Raikkonen ha sido el triunfador del Gran Premio de España de Formula 1 quedando como vencedor sin que nadie pudiese seguir su ritmo, el que mas cerca se quedó fue su compañero Felipe Massa con la segunda plaza, y llenando el cajón del polio el británico Lewis Hamilton. Fernando Alonso no pudo terminar la carrera por una avería de motor cuando iba sexto, pero el Renault ha dado grandes síntomas de mejoría para las próximas carreras.
Aunque durante varias vueltas la atención no estaba en los coches, sino en el grave accidente de Kovalainen, que por una avería aparentemente en la suspensión perdió la trayectoria chocando fuertemente contra las protecciones, tuvo que entrar el Safety Car y llevárselo en helicóptero hasta el hospital, pero por suerte parece no tener daños en los huesos y neurológicos..

El francés Jean Todt ha dimitido como administrador delegado de Ferrari, según el comunicado de la escudería es para dedicarse a cuestiones privadas.
Comunicado: “El Consejo de Administración ha renovado el puesto de Luca di Montezemolo como presidente de Ferrari y Piero Ferrari como vicepresidente. El Consejo, tras la decisión de Jean Todt de no seguir más en su puesto actual como administrador delegado, ha nombrado a Amedeo Felisa como su sustituto”. Sin embargo, Jean Todt no se desvincula del todo de Ferrari, ya que mantiene su puesto en el Consejo de Administración y seguirá representando a la escudería transalpina en el Consejo Mundial de la FIA.
Esto abre la puerta de Ferrari a Fernando Alonso???

fuente: Elmundo.es

El número de 526 personas trabajan en Renault para hacerle a Fernando Alonso un R28 que sea competitivo con opciones de luchar por la victoria.
Aunque es un gran número de personas, no tiene nada que comparar con las personas que trabajan en McLaren y Ferrari, que ellos rondan las 1.000 personas.