F1

 

Hamilton ha hecho una gran carrera en el Gran Premio de Alemania, pero ha habido muchas sorpresas y sobresaltos. Hamilton comenzó el gran premio aplastando a sus rivales sumando tiempo vuelta a vuelta, pero un fuertísimo accidente de Timo Glock cambio la carrera y se vio de todo.
Una de las sorpresas que funcionó al tener que entrar el Safety en el accidente de Glock, fue la de Renault pero con Piquet que consiguió una increíble 2ª plaza, Massa por su parte sigue defraudando pese acabar 3º, pero Hamilton le adelantó de una manera aplastante, aunque su compañero de equipo Raikkonen aun estuvo peor quedando 6º. Fernando no puede con su coche, es indomable, y encima nunca le aciertan las estrategias y no está teniendo suerte en carrera, esperemos que el año que viene en Ferrari?Renault?Bmw?
1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
2 Nelson Piquet Renault +5,5 segs
3 Felipe Massa Ferrari +9,3 segs
4 Nick Heidfeld BMW Sauber +9,8 segs
5 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes +12,4 segs
6 Kimi Räikkönen Ferrari +14,4 segs
7 Robert Kubica BMW Sauber +22,6 segs
8 Sebastian Vettel STR-Ferrari +33,2 segs
9 Jarno Trulli Toyota +37,1 segs
10 Nico Rosberg Williams-Toyota +37,6 segs
11 Fernando Alonso Renault +38,6 segs
12 Sebastien Bourdais STR-Ferrari +39,1 segs
13 David Coulthard Red Bull-Renault +54,9 segs
14 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari +59,0 segs
15 Kazuki Nakajima Williams-Toyota +60,0 segs
16 Adrian Sutil Force India-Ferrari +69,4 segs
17 Jenson Button Honda +1 Vuelta
Ret Rubens Barrichello Honda
Ret Mark Webber Red Bull-Renault
Ret Timo Glock Toyota

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Hoy comienza el GP de Alemania en el mítico circuito de Hockenheim. Y de momento los dominadores de los entrenamientos libres están siendo Hamilton y los dos pilotos de Ferrari.
El coche de Fernando según sus palabras, parece haber subido un escalón mas, pero aun no sabemos si en una carrera normal podría estar en la lucha por el podio, Fernando declaró que prefiere una clasificación y carrera en mojado porque “hoy iba bastante cómodo con el coche en mojado, pero bueno, si al final es en seco, habrá que hacerlo lo mejor posible“.

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