F1

El piloto finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari)

Kimi Raikkonen

se hizo con un accidentado Gran Premio de Bélgica, en una carrera en la que Fernando Alonso (Renault) tuvo que abandonar por avería pasado el ecuador de la prueba por un toque con Adrian Sutil (Force India) en la primera vuelta. El podio lo completó el sorprendente Giancarlo Fisichella (Force India) y el alemán Sebastian Vettel (Red Bull). Jaime Alguersuari (Toro Rosso) también tuvo que abandonar por un accidente. Leer notica entera pinca aqui

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Los actuales Campeones del Mundo, la Escuderia Ferrari, ha presentado esta mañana su nuevo monoplaza para la temporada 2009 antes de realizar la primera sesión de pruebas del coche en el circuito de Mugello.

Rompiendo con el sistema numérico que se había aplicado los últimos años para denominar al coche, el nuevo Ferrari ha sido bautizado como F60, en alusión a los 60 años que cumple la Scuderia esta temporada en la Fórmula Uno. Hoy mismo el subcampeón del mundo, Felipe Massa, completará la primera sesión de pruebas con el F60 en el circuito de pruebas del equipo italiano. Leer más…

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Victoria de Hamilton que le acerca al título

 

Hamilton ha superado a los Ferrari en China

 

Lewis Hamilton ha dominado por completo las 56 vueltas del Gran Premio de
China y ha logrado una victoria que lo acerca al título mundial en un día en el
que Ferrari y Felipe Massa simplemente no han tenido respuesta al impresionante
ritmo marcado por el piloto de McLaren Mercedes. El británico llegará a la
última carrera de la temporada en Brasil con siete puntos de ventaja sobre
Massa, que hoy ha concluido segundo después de que Raikkonen le regalara esa
segunda posición.   Leer Noticia Completa     Mundial Formula1 Clasificaciones Generales   Clasificacion Carrera China

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Fernando Alonso ha logrado una impresionante victoria en la primera carrera nocturna de la historia tras haber tomado la salida desde la 15ª posición de la parrilla. La entrada del coche de seguridad y una serie de errores en los reportajes han beneficiado al piloto español de Renault, que ha logrado hoy en Singapur la 20ª victoria de su carrera.

Paradójicamente, el problema en la bomba del combustible que ayer dejó fuera de la Q3 a Alonso junto con el accidente de su compañero Nelson Piquet, obligaban al asturiano a adoptar una arriesgada estrategia de carrera que con la salida del coche de seguridad en el momento oportuno lo ha situado en cabeza de carrera y le ha permitido sumar su primer triunfo desde el GP de Italia 2007.

Felipe Massa ha dominado las primeras vueltas de carrera, distanciándose ligeramente de su rival Lewis Hamilton, al que aventaja en cuatro segundos.

Pero esa diferencia se esfumaba cuando Nelson Piquet chocaba con violencia contra el muro y provocaba la primera aparición en pista del coche de seguridad.

Mientras los desafortunados Robert Kubica y Nico Rosberg se veían obligados a entrar a repostar aún estando cerrado el pit lane, Massa, Hamilton y Kimi Raikkonen esperaban a que el semáforo del carril de boxes se pusiera en verde para entrar todos a la vez a realizar su primera parada.

Y no es la primera vez esta temporada que en ese repostaje ha llegado un grave error de Ferrari, que le ha dado la señal de salida de boxes a Massa cuando la manguera del combustible aún no había sido retirada. Eso ha provocado que el brasileño arrancara con la manguera trabada en su monoplaza y que a punto estuviera de colisionar con el Force India de Adrian Sutil que rodaba por el carril de boxes. Massa tuvo que detenerse justo antes de la salida del carril de boxes y esperar a que los miembros del equipo llegaran hasta su posición para retirar la manguera y que pudiera continuar en carrera.

Con este incidente, Massa pasaba a ocupar la última posición de carrera, además de tener que cumplir poco después una penalización por su peligrosa salida del repostaje, lo que acababa de arruinar su carrera. El brasileño cruzaba la línea de meta en 13ª posición y se ha dejado muchas opciones al título hoy en Singapur.

Alonso, entretanto, había elegido una estrategia muy agresiva de salida, lo que le había llevado a montar neumáticos súper blandos de inicio y a haber repostado ya cuando se producía el accidente de Piquet. Eso le llevaba hasta la quinta posición de carrera, pero detrás de dos pilotos que todavía tenían que realizar su primera parada, y de Rosberg y Kubica, que vueltas más tarde tenían que cumplir una penalización por haber repostado con el pit lane cerrado.

La carrera seguía su curso y Fernando Alonso se colocaba líder, imponía un gran ritmo en cabeza y acababa cruzando la línea de meta por delante de Nico Rosberg, que a pesar de la penalización, finalizaba a tan solo tres segundos del vencedor. Rosberg se veía beneficiado también por los minutos que los comisarios de carrera tardaron en comunicarle que debía realizar un ‘stop and go’, ya que eso le permitió abrir un hueco importante de segundos con sus perseguidores.

Lewis Hamilton aumenta su ventaja sobre Massa en el campeonato de un punto a siete a falta de tres pruebas, ya que ha terminado en tercera posición. Hamilton no parecía tener velocidad para luchar por la victoria, pero los errores del equipo Ferrari le han regalado una buena ventaja que también ha colocado a Mercedes en cabeza del campeonato de constructores.

Timo Glock ha terminado cuarto para Toyota, ganado posiciones mientras otros pilotos que se esperaba estuvieran delante iban cayendo. Su compañero Jarno Trulli optó por una estrategia a una parada, pero un problema con el cambio en las últimas vueltas le ha costado puntos al italiano, algo que el equipo tendrá que estudiar ahora que Renault se ha colocado cuarto en el campeonato de constructores.

Ha sido una carrera difícil para BMW Sauber, con Nick Heidfeld en sexta posición, pero la penalización a Robert Kubica mientras rodaba cuarto ha destrozado su carrera y le ha hecho terminar en 11º lugar.

Red Bull Renault parecía a punto de conseguir una buena cantidad de puntos con Mark Webber rodando justo por detrás de Alonso antes de que el RB4 perdiera las marchas y Webber se viera obligado a retirarse. David Coulthard ha terminado séptimo, ya que ha perdido terreno en la última parada al intentar también salir de boxes mientras aún no habían terminado el repostaje.

El último punto ha sido para Kazuki Nakajima, que ha hecho una carrera sólida a bordo de su Williams Toyota, frenando al Honda de Jenson Button hasta la bandera a cuadros.

Heikki Kovalainen ha tenido una carrera para olvidar, ya que ha perdido puestos en la primera curva y también después en la primera ronda de paradas.

El finlandés ha llegado décimo a la meta por delante de Kubica, Sebastien Bourdais, Massa y Giancarlo Fisichella.

Aparte de Piquet, otro abandono destacado ha sido el de Kimi Räikkönen, que ha echado por la borda su quinta posición a falta de cuatro vueltas al saltar sobre los pianos en la curva diez y verse obligado a retirarse. Es la cuarta carrera consecutiva en que Räikkönen no ha puntuado, lo que termina con sus pocas posibilidades de luchar con Hamilton y Massa por el título de 2008.

Adrian Sutil ha hecho salir el segundo y último coche de seguridad a 12 vueltas del final al chocar con su Force India contra el muro cuando Massa se recuperaba de un trompo en la misma curva. Rubens Barrichello ha sucumbido a problemas mecánicos justo después de su primera parada.

El circo de la Fórmula Uno se dirige ahora al circuito de Fuji para el Gran Premio de Japón, que se celebrará dentro de dos semanas.

Fuente : GMM© CAPSIS International

INFORMACIÓN ADICIONAL Datos ClimatológicosClasificaciones generales del campeonato mundial de la Formula 1Clasificación por Escuderías

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Los Ferrari han sido los claros dominadores de la sesión de clasificación para el gran Premio de Francia de Formula 1, ha quedado primero Raikkonen seguido por su compañero de equipo Felipe Massa, tercero había quedado Hamilton pero con su sanción del Gran Premio de Canadá saldrá decimotercero, ocupando la tercera plaza el bicampeón del mundo Fernando Alonso.
1 Kimi Raikkonen Ferrari
2 Felipe Massa Ferrari
3 Fernando Alonso Renault
4 Jarno Trulli Toyota
5 Robert Kubica 4
6 Mark Webber Red Bull
7 David Coulthard Red Bull
8 Timo Glock Toyota
9 Nelson Piquet Jr Renault
10 Heikki Kovalainen McLaren
11 Nick Heidfeld BMW-Sauber
12 Sebastian Vettel Toro Rosso
13 Lewis Hamilton McLaren
14 Sebastien Bourdais Toro Rosso
15 Kazuki Nakajima Williams
16 Jenson Button Honda
17 Rubens Barrichello Honda
18 Giancarlo Fisichella Force India
19 Adrian Sutil Force India
20 Nico Rosberg Williams

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Este fin de semana en Mónaco no ha sido ajetreado solo por las carreras, sino también por los rumores, en casi todos los equipos ha habido alguno. El mas esperanzador para los españoles es que Fernando llegaría a Ferrari en 2009, cuando se le acabe el contrato a Kimi Raikkonen que supuestamente se retiraría del circo de la Formula 1.
Todo apunta a que Bmw va a liquidar a Heidfeld a final de temporada, ya que esta haciendo una temporada muy discreta, y no descartan hacer un esfuerzo para convencer a Fernando para que pilote el nuevo BMW. Otra de las noticias sorprendentes es que Lancia podría estar interesada en comprar el equipo Toro Rosso. En lo que toca a Renault han puesto un ultimátum a Piquet ya que su rendimiento está siendo muy inferior a lo esperado.

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Los Ferrari fueron absolutos dominadores del Gran Premio de Malasia, sobre todo el finlandés Kimi Raikkonen que brilló y se hizo con la victoria, pero hubo una cruz para Ferrari y fue el brasileño Felipe Massa, que sigue sin convencer y cometiendo errores, una vez había perdido la posición con Kimi se mostró nervioso y se le cruzó el coche saliéndose de la pista. En segunda posición quedó Kubica con su BMW, la escudería ya no es una promesa es una realidad, incluso han mantenido un mejor ritmo de carrera que los Mclaren, que su representante en el podio fue Kovalainen, pudo haber sido Hamilton pero un error en el repostage le catapulto hasta la quinta posición. Fernando Alonso sigue peleándose con su Renault, que es un coche indomable, muy lento y sin aerodinámica alguna, lucho mucho y hizo lo que pudo, finalmente terminó en octava posición sumando un punto para el mundial.
El próximo Gran Premio es en Bahrain entre el 4 y el 06 de abril.
1.Kimi Raikkonen (Finlandia, Ferrari) 1h 31m 18s 555m
2.Robert Kubica (Polonia, BMW Sauber) +00:19,570
3.Heikki Kovalainen (Finlandia, McLaren) 00:38,450
4.Jarno Trulli (Italia, Toyota) 00:45,832
5.Lewis Hamilton (Inglaterra, McLaren) 00:46,548
6.Nick Heidfeld (Alemania, BMW Sauber) 00:49,833
7.Mark Webber (Australia, Red Bull) 01:08,130
8.Fernando Alonso (España, Renault) 01:10,041
9.David Coulthard (Escocia, Red Bull) 01:16,220
10.Jenson Button (Inglaterra, Honda) 01:26,214
11.Nelson Piquet (Brasil, Renault) 01:32,202
12.Giancarlo Fisichella (Italia, Force India), a 1 vuelta
13.Rubens Barrichello (Brasil, Honda), a 1 vuelta
14.Nico Rosberg (Alemania, Williams), a 1 vuelta
15.Anthony Davidson (Inglaterra, Super Aguri), a 1 vuelta
16.Takuma Sato (Japón, Super Aguri), a 2 vueltas
17.Kazuki Nakajima (Japón, Williams), a 2 vuelta
a.Sebastian Vettel (Alemania, Toro Rosso), 17 vueltas
a.Felipe Massa (Brasil, Ferrari) 26 vueltas
a.Adrian Sutil (Aleamania, Force India) 51 vueltas
a.Timo Glock (Alemania, Toyota) 55 vueltas
a.Sebastien Bourdais (Francia, Toro Rosso) 55 vueltas

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