Ultima Hora
Hamilton Campeon del Mundo de Formula1
La ultima carrera del Mundial de Formula1 disputado en Interlagos (Brasil) ha decidido el titulo de Campeon del mundo, en la ultima curva Hamilton ha conseguido adelantar a Clock, cuando en el box de Ferrari ya celebraban el titulo.Francia se queda sin Gran Premio de Formula1 en 2009
GP-France
Pour des raisons liées au contexte économique, la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) a décidé d’annuler le Grand Prix de France inscrit au calendrier du championnat du Monde de Formule 1 de la FIA les 26-27-28 juin 2009. La FFSA tient à remercier tous les clients qui ont assisté au Grand Prix de France et qui ont soutenu cet événement international ces dernières années. Pour les plus fidèles clients qui ont déjà réservés pour l’édition 2009, la FFSA s’engage à rembourser en totalité les commandes réglées. La FFSA tient à s’excuser pour le désagrément auprès de tous. Traducción : GRAN PRIX DE FRANCIA 2009 Por razones ligadas al contexto económico, la Fderación Francesa de Deportes del Automóvil (FFSA), ha decidido anular el Grand Prix de Francia inscrito en el calendario del campeonato del mundo de Fórmula 1 de la FIA los días 26-27-28 de Junio de 2009. La FFSA agradece a todos los clientes que han asistido al Grand Prix de Francia que han sostenido este evento internacional estos últimos años. Para los más fieles clientes que ya hayan reservado para la edición 2009, la FFSA se encargará de reembolsar la totalidad de cargos reglados.. La FFSA pide excusas a todos por esta desagradable noticia.
Sanciones
Bourdais sancionado con 25 segundosGrande Fernando
La carrera en tres imagenes
Clasificatorios Sabado GP - Japon Datos Climatologicos
Entrenamientos clasificatorios sabado Fufi 208
Entrenamientos libres GP Japon, Fuji 2008.
1-Timo Clok...........1.18.383
2-Fernando Alono..1.18.426
3-Lewis HAmilton..1.18.463
Canada No tendra GP 2009
Tras una reunión extraordinaria del Consejo Mundial, el GP de Canadá se cae del calendario 2009.
El Consejo Mundial del Motor se ha reunido hoy martes en París en una sesión extraordinaria. La decisión más importante que se ha tomado ha sido la supresión del calendario del Mundial de F1 2009 del Gran Premio de Canadá, con lo que Norteamérica se queda sin Fórmula Uno el próximo año.
Tras esta modificación, el calendario del Mundial pasa de 19 a 18 carreras y se recupera el tradicional descanso veraniego entre los Grandes Premios de Hungría y Valencia, mientras que el nuevo GP de Abu Dhabi será el que cierre la temporada.
Por otro lado, Marco Piccinini, Vicepresidente Deportivo de la FIA, ha confirmado que abandonará su cargo un año antes de cumplirse su mandato para poder centrarse en sus compromisos profesionales.
El Consejo Mundial del Motor ha acordado también por unanimidad otorgar al Presidente de la FIA la autoridad total para negociar con la FOTA la introducción de nuevas y radicales medidas para reducir sustancialmente los costes de la Fórmula Uno a partir de 2010. De no llegar a un acuerdo con la FOTA, la FIA se verá forzada a imponer las medidas que sean necesarias para alcanzar este objetivo.
También se acordó por unanimidad que los equipos de Fórmula Uno puedan igualar el rendimiento de sus motores para el 2009 a la espera de la introducción de nuevas medidas para reducir costes a partir de 2010.
Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno 2009
Calendario proxima temporada F1
- 29 de Marzo: GP de Australia
- 5 de Abril: GP de Malasia
- 19 de Abril: GP de Bahrein
- 10 de Mayo: GP de España
- 24 de Mayo: GP de Mónaco
- 7 de Junio: GP de Turquía
- 21 de Junio: GP de Gran Breta
- 28 de Junio: GP de Francia
- 12 de Julio: GP de Alemania
- 26 de Julio: GP de Hungría
- 23 de Agosto: GP de Europa (Valencia)
- 30 de Agosto: GP de Bélgica
- 13 de Septiembre: Italia
- 27 de Septiembre: Singapur
- 11 de Octubre: GP de Japón
- 18 de Octubre: GP de China
- 1 de Noviembre: GP de Brasil
- 15 de Noviembre: GP de Abu Dhabi
Fuente : L.S. © CAPSIS International
Importantísimo el detalle de la equiparación de los motores para el comienzo de la próxima temporada 2009…
La potenciación del motor, junto con el Xtreme-X , los datos aportados por Fernando ALonso referente a los detalles del MP4-22 y del Ferrari 2007 (caso Stepney-McLaren 2007) para ser integrados en el diseño del R29 (que no es lo mismo que acoplarlos en un hierro como el R28)…, los problemas del túnel de viento ya definitivamente resueltos, y la propia calidad de Fernando Alonso …, hay muchas posibilidades de que Renault esté en la lucha por el WCC para el 2009, y por ende, que Fernando Alonso esté en la lucha real por el WDC.
Mucha lucha para el próximo año… McLaren, Ferrari, BMW, Renault…
El Kers… que sigue siendo una incógnita, pero que da muchas opciones de uso táctico en carrera…
Se avecina un entretenido próximo campeonato 2009… J
Ya veremos qué pasa, si además Indianápolis entra en el 2010, pues México tambien quiere estar para ese año, al igual que Montreal, que puede aprovechar para mejorar la pista e instalaciones (después del capital que se dejó este pasado año en los aseos…) , lo que podría dejar un periplo Americano interesante… 3GP… y además la anunciada vuelta del A1-Ring de Austria…
¿Se atreverán con un calendario de 22GP?
